1xbet betist supertotobet
Bugun...



Boğaçayı'ndan, 8 ayda 7 milyon TL'lik zarar!

Boğaçayı Projesiyle ilgili büyük bir kıyı erozyonu yaşanacağını belirten Dr. Cem Oğuz,“Antalya’lılar şuna karar verecek, bu gölet için 6.5 kilometre sahili feda mı edeceğiz yoksa bu göleti mi devam ettireceğiz. Güzelim sahile bunu yapmaya kimin hakkı var?” dedi.

facebook-paylas
Güncelleme: 19-09-2019 18:11:27 Tarih: 19-09-2019 12:49

Boğaçayı'ndan, 8 ayda 7 milyon TL'lik zarar!

Antalya Sanayici ve İş İnsanları Derneği (ANSİAD) 2019 faaliyet yılı 5 Kahvaltılı Toplantısı Akra Hotel’de gerçekleştirildi.
 
Toplantı moderatörlüğünü ANSİAD Yönetim Kurulu Başkanı Akın Akıncı’nın gerçekleştirdiği toplantının konuğu Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı ve ANTEPE İnşaat ve Ticaret A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Cem Oğuz oldu. ‘Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Devam Eden ve Projelendirilen Yatırımları’nın konuşulduğu toplantıya Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili ve ANSİAD Geçmiş Dönem Başkanı Mehmet Hacıarifoğlu, ANTEPE A.Ş. Genel Müdürü İsmail Erdoğmuş ve ANSİAD üyesi iş insanları katıldı. 
 
Antalya’nın her 10 yılda bir 2 kat artan bir nüfusa sahip olduğunu ve her yıl da milyonlarca turisti ağırladığını dile getiren Dr. Cem Oğuz, “Böyle orantısız büyüyen bir kentin en büyük sorunu altyapıdır. Burada sürdürülebilir kentsel altyapı sistemleri iyi kurulmalıdır” dedi. Antalya ile ilgili bilgiler de veren Dr. Oğuz, 2014 yılında hayata geçirilen Bütünşehir Yasası’yla kentlerin yönetilemediğini kaydederek, “Bütünşehir Yasasıyla birlikte geçen dönem bir deneme süreci yaşadık ve maalesef başarılı olamadı. Bu sistem tutmadı Türkiye’de. 30 tane büyükşehirin en büyük sorunu ekonomi” diye konuştu.
 
BELEDİYE 8 AYDA 7 MİLYON TL ZARAR ETTİ
Konyaaltı Sahil Projesi’nin Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne maliyetinin 254 Milyon TL olduğunu ve 8 ayda 7 Milyon TL belediyenin zarar ettiğinin altını çizen Dr. Cem Oğuz, “Boğaçayı Projesi’nin maliyeti 131 Milyon TL ve 8 aylık süreçte 12 Milyon TL bölgenin bakımı için belediye harcamıştır. 254 Milyon TL para harcanan projeden 7 Milyon TL’de zarar etmişiz ve her yıl bu zarar katlanarak artıyor” dedi.

BOĞAÇAYI’NDA 15 BİN KAMYON MALZEME BİRİKTİ
Boğaçayı Projesi’nde denizi içeriye almanın kıyı erozyonuna (kumsal kaybına) neden olduğunu kaydeden Dr. Oğuz, “Burada 13 bin metreküp beton dökülmüş, 660 bin metreküp kazı yapılmış, bu 44 bin kamyona eşit durumdadır. Kamulaştırmasız olarak vatandaşa ait alan da kullanılmış yani herşey problemli” dedi.
 
ŞAŞKINLIKLA İZLİYORLARMIŞ
Burada Lagün oluştuğunu ve kurak mevsimde sucul bitkilerin hertarafı sardığını, dipte çamur meydana geldiğini ve hidrojen sulfur nedeniyle koku oluştuğunu, göletteki suda oksijen dengesinin bozulduğunu kaydeden Oğuz, “Boğaçayı'ndan Konyaaltı kent meydanına kadar olan kıyıda kıyı erozyonunun ciddi anlamda yaşanacağını, buradaki kıyıyı korumak adına mahmuzların (dalgakıranlar) yapılabileceğini belirtti.  Haziran ayındaki bu sorunlar üzerine meslek odaları ve üniversitelerden akademisyenlerin oluşturduğu bir bilim kurulu kurduk, kısa, orta ve uzun vadeli çözümler belirlendi. Çalışmalara başladık. buranın temizliğini de yapıyoruz. Bu projeyi yapan ekiple de görüştük, şuan yaşanan olumsuzlukları proje ekibi de şaşkınlıkla izlediklerini ve öngöremediklerini belirttiler. Gölette projeye göre yılda 34 cm kum-çakıl birikmesi öngörülürken 6 ayda ortalama 1.5 metre kum-çakıl birikmiş durumdadır. Durgun su nedeniyle koku, sinek ve benzeri durumlar yaşanıyor” dedi.
 
Burada asıl meselenin Konyaaltı Sahili’nin feda edilip edilmemesi konusu olduğunun altını çizen Dr. Cem Oğuz, “Antalya’lılar şuna karar verecek, bu gölet için 6.5 kilometre sahili feda mı edeceğiz yoksa bu göleti mi devam ettireceğiz. Kıyı erozyonu tehdit ediyor. Şuan 15 bin kamyon malzeme birikmiş, bu malzemeyi kıyıya taşımamız gerekli, güzelim sahile bunu yapmaya kimin hakkı var?” diye konuştu.






FACEBOOK YORUM
Yorum

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER GÜNDEM Haberleri

Bizi Takip Edin :
Facebook Twitter Google Youtube RSS
HABER ARA
HABER ARŞİVİ
YAZARLAR
ÇOK OKUNAN HABERLER
SON YORUMLANANLAR
YUKARI YUKARI