Muharrem Koç’un başkanlığını yaptığı toplantının bu haftaki konusu “Antalya’da Yolcu Ulaşımı” idi.   Toplantının konuşmacılarından Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Mehmet Ali Alkan,  Antalya’da müşterilerin yüzde 70’inin daha ucuza yolculuk edebilmek için  taksimetre açtırmadan pazarlıkla yolculuk etmek istediğini ileri sürdü.

GÜNDE 350 BİN KİŞİ OTOBÜSE BİNİYOR

Antalya’nın önde gelen iş insanları ile kanaat önderlerini bir araya getiren  Salı Grubu’nın bu haftaki  toplantısında; Antalya  Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı  Mehmet  Ali Alkan,  Antalya Otobüsçüler Odası Başkanı Yasin Arslan ile  Antalya Servisçiler Odası  Başkanı Süleyman Şahin  Antalya’nın ulaşımı  hakkında bilgi verdi.  Salı Grubu üyelerinin yanı sıra; Trafikten Sorumlu İl Emniyet  Müdür Yardımcısı Nurettin Şengün, Büyükşehir Belediyesi Ulaşım  Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Hülya Atalay ile Antalya Büyükşehir Belediyesi eski başkanlarından Bekir Kumbul’un da  aralarında bulunduğu yaklaşık 40 kişinin katıldığı toplantıda  Otobüsçüler  Odası Başkanı Yasin Arslan, Antalya’da günde ortalama 350 bin yolcuya taşıma hizmeti verdiklerini açıkladı.

BELEDİYE GELİR DESTEĞİ VERİYOR

Antalya’da toplu taşıma hizmeti veren otobüslerde uygulanan havuz sistemi sayesinde yolcu kapma yarışının da son bulduğunu anlatan Arslan, verdikleri hizmet kalitesinin standartların üzerinde olduğunu söyledi. Ortalama 350 bin civarında yolcu taşımalarına karşılık kendilerine günde  80 ile 120 arasında şikayet ve öneri geldiğini, bunun 20 kadarının şoförlerle ilgili olduğunu anlatan Arslan, ücretsiz ve indirimli yolcular nedeniyle Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin kendilerine gelir desteği verdiğini söyledi. Arslan  belediyenin verdiği gelir desteği sayesinde Antalya’daki  ulaşım ücretlerinin de düşük olduğunu iddia etti.  Arslan, “Antalya’da havuz sistemi  var. Taşınan yolcu üzerinden değil, yaptığımız kilometre üzerinden ücret alıyoruz.  Taşıdığımız ücertsiz yolcuymuş, tammış, indirmliymiş fark etmiyor. Her yolcuyu alıyoruz. Havuzda toplanan paradan kilometreye göre bize ödeme yapılıyor” dedi.  Antalya Servisçiler Odası Başkanı Süleyman Şahin ise Antalya’da odaya kayıtlı  1884  aracın olduğunu  söyledi.  Her araçta kamera olduğunu anlatan Arslan şoförlerin de sürekli eğitimden geçirildiğini söyledi.

TAKSİMETRE TARİFESİ DEĞİL PAZARLIK

Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Mehmet Ali Alkan ise Antalya’daki taksi sayısının  3 bin 750 olduğunu söyledi.  Antalya’daki taksilerde şoförlük yapanların ise yüzde 50’sinden fazlası emeklilerden oluştuğunu anlatan Alkan  Antalya’da yolculukların  ağırlıklı oplarak taksimetreye göre değil pazxarlıkla yapıldığını ileri sürdü. Alkan, özellikle uzak mesafe yolcularının daha ucuza gitmek için taksimetreyi açtırmadan pazarlık yaptığını söyledi.  

TURİSTLER TL’YE DÖNDÜ

Antalya’ya tatile gelen turislerin de pazarlık yaptığını söyleyen Alkan,  “Yakın mesafelerde pazarlık yok ama, biraz uzak mesafeye gidildiğinde yolcular pazarlık yapıyorlar. Taksimetre açılmadığı zaman ise vergi dairesi ceza yazıyor. Biz kanun gereği  taksimetreyi açmak zorundayız. Ama yolcuyu taksimetre ile taşıyamıyoruz. Örneğin Belek, Side, Alanya’ya, Manavgat’a taksimetreyi açarak yolcu götüremiyoruz.  Bu yıl Euro ve Dolar kurları artınca turistler de ödemelerini Türk lirası ile yapmaya başladılar” dedi.

TAHDİT TARTIŞMASI

Toplantıda Muharrem Koç’un da aralarında bulunduğu Salı grubu üyelerinden bazılarının plaka tahdidinin rekabete ve serbest piyasa kurallarına aykırı olduğunu, bunun kaliteli hizmeti de frenlediği yönünde görüş bildirmesi üzerine Alkan, bu görüşe katılmadığını söyledi.  Avrupa ülkelerinde böyle kısıtlamaların olduğunu iddia eden Alkan, Türkiye’de plakalara tahdit uygulamasının 1986’da çıkartılan 10550 sayılı Bakanlar Kurulu kararıyla başladığını açıkladı. Antalya’da ise plakalara tahdidin 1993’te getirildiğini anlatan Alkan ,”Antalya’da taksi plakalarına tahdit geldiğinde Antalya’nın nüfusu 350-400 bin arasındaydı. 5 bin 578 tane taksi plakası vardı o tarihte.  Biz serbest piyasa ekonomisine karşı değiliz. Ama herkes her işi yapacak diye bir kural yok. Ben çıraklığını yapmadığım hiçbir işin ustalığına soyunmadım. Soyunduğun zaman başarısız olursunuz. Biz de bu mantıkla hareket ediyoruz. Sizin paranız varmış inşaat yapmışsınız. Veya Farklı bir yatırım yapmışsınız. Ben im imkanım kısıtlıymış, taksici olmuşum. Paran varmış gidip arsa almışsın. Daire almışsın. Fabrika kurmuşsun.Benim param taksiye yetmiş onu almışım. Senin aldığın daire değerleniyor, dükkan değerleniyor hava parasına devrediyorsun. Ben de mesela 10 sene önce 5 sene önce taksi almışım,  ben de plakayı bir bedelle alıyorum.  Mesleği bıraktığım zaman da satabiliyorum.  Bizim de yatırdığımızın karşılığını almamız gerektiğine inanıyoruz” dedi.

ANTALYA HAVA LİMANINDA 246 TAKSİ

Alkan  Antalya hava limanında hizmet veren taksierle ilgili getirilen eleştirilere de katılmadığını söyledi.  Antalya hava limanında 246 taksinin hizmet verdiğini  anlatan  Alkan,  bunun kış ayları için fazla olduğunu savundu. Salı Grubu üyelerinden İrfan Demirok ise  Antalya’ya  yılda 13 milyon yabancı turistin, yarısı kadar da yerli turistin ziyaret ettğine dikkat çekti. Demirok ülkenin imajı açısından ulaşım sektörünün çok önemli olduğunu vurguladıç. Ahmet Karakullukçu’nun davet sahipliğinde gerçekleşen toplantı teşekker belgesi takdimiyle sona erdi.